Doll LOGO 21 Typ T10-8, neuwertig ca. 20tkm gelaufen timber semi-trailer

Standort: Gassmann GmbH in Bovenden (PLZ 37120)
zul. Gesamtgewicht: 38.000kg
zul. Gesamtlänge: 16.500mm
Sattelauflieger-Länge: 10.715
Ausziehbarkeit: 1.800 / +4.500mm
Überhang vorne: 811mm
Überhang hinten: 788mm
Aufsattelhöhe (beladen): 1.340mm bei Bereifung 315/80R22,5)
Gesamthöhe max: 4.000mm
1. Schemel: Vorne auf Kröpfung geschraubt
2. Schemel: Mit einem Abstand von 1.450 mm vorne in Kröpfung eingeschweißt
3. Schemel: Auf Vorderrahmen mit Gleitbefestigung montiert
4. Schemel: Auf Vorderrahmen mit Gleitbefestigung montiert
5. Schemel: Auf Hinterrahmen mit Gleitbefestigung montiert
6. Schemel: Auf Verschiebeeinrichtung (Tydraul) mit Gleitbefestigung montiert
7. Schemel: Auf Verschiebeeinrichtung (Tydraul) mit Gleitbefestigung montiert
8. Schemel: Auf Verschiebeeinrichtung (Tydraul) mit Gleitbefestigung montiert
Nettogewicht: ca.7.600kg (inkl. Schemel und Rungen)
Alte Bundesstraße 48
2-Achsen
BPW Achsen
luftgefedert
ABS (Antiblockiersystem)
ausziehbar
seitl. Alu-Fahrschutz
Stützen
2-Achs Schemel Sattelauflieger LOGO 21 Typ A321 H2H-21Z10-8
zum Transport von 4x2m/4x3m /3x4m/2x5m/2x6m und Langholz bis zu 21m
Ladehöhe Schemeloberkante bel 1.640mm
Radstand: 1.810mm
Achslast (2x 10.000kg) 20.000kg (technisch 2x12.000kg)
Stabile Schweißkonstruktion aus hochwertigem Feinkornstahlblech
bestehend aus 2 Längsträgern
2-Königszapfen in geschraubter Ausführung
2 Stück Unterlegkeile mit Halterung
seitlicher Anfahrschutz gemäß ECER 73
2 Einzelachsen BPW
12t mit Trommelbremsen
beide Achsen mit ABS und AGS
inkl. Fangseilen
Federung Typ SL
mit 2x43mm Lenkerfeder
elektr. Niveauregulierung über einen Wegsensor für ein konstantes Fahrniveau
geringeren Luftverbrauch während der Fahrt und für schnelleres Regeln im Stand
8-Schemel- Ausführung
16 Stück DOLL-Rechteck-Rungen Typ MAMMUT
schraubbar
starr
ohne Teleskop
aus hochwertigem Feinkornstahl pulverbeschichtet
max. Beladekapazität pro Rungenpaar 9t
Hydraulische Zweikreis-Verdrängerlenkung auf beide Achsen wirkend
Vorspannventile und Druckschalter sowie Wegeventil und Sicherheitsventil sind zentral auf einem
Steuerblock aufgebaut. Das Einspuren der Achsen erfolgt über die Zusatzlenkung
Die Lenkung ist aus DOLL eigener Entwicklung
typgenehmigt gemäß ECE-R79
ausgelegt für Offroad-Einsätze
Doppelwirkender Hydraulikzylinder mit 1.800 mm Hublänge
bedienbar vom
Kranhochsitz aus (LKW-seitige Installation im Lieferumfang nicht enthalten)
Montage einer elektronisch gesteuerten Zentralschmieranlage
Fabrikat BEKA-MAX
Zuverlässig
präzise und exakt dosiert durch ein modular aufgebautes Verteilersystem
Dadurch erhalten Sie eine Erhöhung der Einsatzbereitschaft und Zuverlässigkeit und senken die
Wartungskosten
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR
Änderungen
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
roadworthy