Mercedes-Benz Antos 1927 BL koffer-pritsche + LBW box truck
≈ US$18,390
Tessenderlo6560 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+32 47572...
Show
+32 4757259601
Belgium, Bree
9,855 kg
Belgium, Bree
5,136 kg
Belgium, Merksplas
Belgium, Wingene
Belgium
4,149 kg
Belgium, Roksem
Belgium
Belgium, Grez-Doiceau
9,100 kg
Belgium, Bree
Belgium, Wingene
Belgium
Auction
Belgium, Lokeren
22,300 kg
Belgium, Overpelt
3,787 kg
Belgium, Tessenderlo
4,810 kg
Belgium, Harchies
8,290 kg
Belgium, Meer
Belgium, Hooglede
15,600 kg
Belgium, Handzame
3,945 kg
Belgium, Hooglede
Auction
Belgium, Lokeren
- Differential Lock
- Disc brakes
- Leaf spring suspension
- Low-noise
- Power steering
- Spotlights
= More information =
General information
Cab: day
Axle configuration
Tyre size: 315/80R22.5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 75%; Tyre profile right: 75%
Rear axle: Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 65%; Tyre profile right outer: 65%; Tyre profile right outer: 60%
Functional
Tail lift: D'Hollandia DHLM30, tail lift, 2000 kg
Height of cargo floor: 122 cm
Maintenance
APK (MOT): tested until 06/2026
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Additional information
Please contact Frederik Vos for more information
- Дискови спирачки
- Диференциал с контролирано приплъзване
- Ниско ниво на шум
- Прожектори
- Ресорно пружинно окачване
- Усилвател на волана
- Bodové reflektory
- Diferenciál s brzdou
- Kotoučové brzdy
- Nízká hlučnost
- Odpružení listovými pružinami
- Posilovač řízení
- Uzávěrka diferenciálu
= Další informace =
Obecné informace
Kabina: den
Konfigurace náprav
Velikost pneumatiky: 315/80R22.5
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 75%; Profil pneumatiky vpravo: 75%
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 13000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 70%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 65%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 65%; Profil pneumatiky vpravo venku: 60%
Funkční
Zadní dveře: D'Hollandia DHLM30, zadní dveře, 2000 kg
Výška ložné plochy: 122 cm
Údržba
MOT: zkontrolováno do jun. 2026
Stát
Obecný stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
- Blattfederung
- Differentialsperre
- Fernlicht
- Geräuscharm
- Lenkhilfe
- Scheibenbremsen
= Anmerkungen =
Baujahr: 24. Juni 2014
Kilometerstand: 779.426 km
WDB9630031L848567
Euro 6, 270 PS, 7.698 ccm
4-Zylinder
Getriebe: Automatikgetriebe
Federung: Federung/Luft
Scheibenbremsen
Sperrdifferenzial
Radstand: 5.500 mm
Reifen: 315/80R22.5 Vorne: L 75 % R 75 %
Hinten: L 65-70 % R 60-65 %
Zulässiges Gesamtgewicht: 19.000 kg
Leergewicht: 9.466 kg
Nutzlast: 9.534 kg
Achse 1: 8.000 kg, Achse 2: 13.000 kg
Pritsche/Schiebeplanensystem
Tagesfahrerhaus, Dachspoiler, Seitentür,
Beheizte und verstellbare Spiegel, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung Verriegelung, Radio/CD, luftgefederter Fahrersitz, Tempomat, Automatikgetriebe, Multifunktionslenkrad, GPS.
Ladefläche
Länge: 7,63 m
Breite: 2,45 m
Höhe: 2,47 m
Ladehöhe: 1,22 m
Seitentür: 1,22 m
D'Hollandia Heckklappe
2.000 kg
Das Fahrzeug ist in gutem Zustand!
Besichtigung möglich in 3980 Tessenderlo, Kanaalweg 79
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Achskonfiguration
Refenmaß: 315/80R22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 75%; Reifen Profil rechts: 75%
Hinterachse: Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 65%; Reifen Profil rechts innerhalb: 65%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Funktionell
Ladebordwand: D'Hollandia DHLM30, Heckklappe, 2000 kg
Höhe der Ladefläche: 122 cm
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 06.2026
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Frederik Vos, um weitere Informationen zu erhalten.
- Bladaffjedring
- Differentialespærre
- Minimal støj
- Projektører
- Servostyring
- Skivebremser
- Styret spærredifferentiale
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Førerhus: day cab
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 315/80R22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 75%; Dækprofil højre: 75%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 65%; Dækprofil højre udvendige: 65%; Dækprofil højre udvendige: 60%
Funktionelle
Læssebagsmæk: D'Hollandia DHLM30, læssebagsmæk, 2000 kg
Gulvhøjde i lastrum: 122 cm
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil jun. 2026
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Yderligere oplysninger
Kontakt Frederik Vos for yderligere oplysninger
- Διαφορικό ελεγχόμενης ολίσθησης
- Δισκόφρενα
- Κλείδωμα διαφορικού
- Προβολείς
- Χαμηλού θορύβου
- υδραυλικό τιμόνι
- Bajo Ruido
- Bloqueo de diferencial
- Dirección asistida
- Frenos de disco
- Luces brillantes
- Suspensión
= Más información =
Información general
Cabina: día
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/80R22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 75%; Dibujo del neumático derecha: 75%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 65%; Dibujo del neumático derecha exterior: 65%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
Funcional
Trampilla elevadora: D'Hollandia DHLM30, válvula de cierre trasera, 2000 kg
Altura piso de carga: 122 cm
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta jun. 2026
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Frederik Vos para obtener más información.
- Kohdevalot
- Lehtijousitus
- Levyjarrut
- Ohjaustehostin
- Rajoitetun luiston tasauspyörästö
- Tasauspyörästön lukko
- Blocage de différentiel
- Direction assistée
- Faible bruit
- Freins à disque
- Lumières vives
- Suspension de feuille
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: jour
Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/80R22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 75%; Sculptures des pneus droite: 75%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 65%; Sculptures des pneus droit externe: 65%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Pratique
Trappe de chargement: D'Hollandia DHLM30, soupape arrière, 2000 kg
Hauteur du plancher de chargement: 122 cm
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à juin 2026
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Frederik Vos pour plus d'informations
- Disk kočnice
- Kontrolirani diferencijal proklizavanja
- Lisnata opruga
- Niska razina buke
- Reflektori
- Servo-upravljač
- Alacsony zajszint
- Differenciálzár
- Rugós felfüggesztés
- Spotlámpák
- Szabályozott önzáró differenciálmű
- Szervokormány
- Tárcsafékek
= További információk =
Általános információk
Kabin: nap
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 75%; Gumiabroncs profilja jobbra: 75%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 13000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 70%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 65%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 65%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 60%
Funkcionális
Hátsó ajtó: D'Hollandia DHLM30, hátsó ajtó, 2000 kg
A rakodópadló magassága: 122 cm
Karbantartás
MOT: vizsgálták, amíg jun. 2026
Állam
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Frederik Vos-vel
- Bassa rumorosità
- Bloccaggio del differenziale
- Differenziale a slittamento controllato
- Fari di profondità
- Freni a disco
- Servosterzo
- Sospensione balestra
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Cabina: giorno
Configurazione dell'asse
Dimensioni del pneumatico: 315/80R22.5
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 8000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 75%; Profilo del pneumatico destra: 75%
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 13000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 70%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 65%; Profilo del pneumatico interno destro: 65%; Profilo del pneumatico esterno destro: 60%
Funzionale
Portellone posteriore: D'Hollandia DHLM30, portellone posteriore, 2000 kg
Altezza del piano di carico: 122 cm
Manutenzione
MOT: ispezionato fino a giu 2026
Stato
Stato generale: molto buono
Stato tecnico: molto buono
Stato ottico: molto buono
- Bladvering
- Differentieelblokkering
- Geluidsarm
- Schijfremmen
- Stuurbekrachtiging
- Verstralers
= Bijzonderheden =
Bouwjaar : 24/06/2014
Km stand : 779.426 km
WDB9630031L848567
Euro 6 270 PK 7.698 CC
4 cilinder
Versnellingsbak: Automaat
Vering : Blad / Lucht
Schijfremmen
Sperdiffrentieel
Wielbasis 5.500 mm
Banden 315/80R22.5 Voor : L 75 % R 75 %
Achter : L 65-70 % R 60-65 %
MTM: 19.000 kg
Tarra: 9.466 kg
Laadvermogen: 9.534 kg
As 1: 8.000 kg As 2: 13.000 kg
Bakwagen / Schuifgordijn
Dagcabine , Dakspoiler, zijdeur,
Verwarmde en regelbare spiegels, elektrische ruiten, centrale vergrendeling, radio-cd, luchtgeveerde bestuurderzetel, cruisecontrol, automatic, multifunctioneel stuur, gps,
Laadbak
Lengte: 7m63
Breedte: 2m45
Hoogte: 2m47
Laadhoogte: 1m22
Zijdeur: 1m22
Laadklep D’Hollandia
2.000 kg
Het voertuig is in goede staat!
Bezichtigen kan te 3980 Tessenderlo, Kanaalweg 79
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/80R22.5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 75%; Bandenprofiel rechts: 75%
Achteras: Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 65%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 65%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
Functioneel
Laadklep: D'Hollandia DHLM30, achtersluitklep, 2000 kg
Hoogte laadvloer: 122 cm
Onderhoud
APK: gekeurd tot jun. 2026
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Frederik Vos
- Differensialsperre
- Kontrollert differensial med begrenset sperre
- Lite støy
- Servostyring
- Skivebremser
- Spotlights
- Alarm dźwiękowy
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Hamulce tarczowe
- Mechanizm różnicowy
- Reflektory
- Resory
- Wspomaganie kierownicy
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315/80R22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 75%; Profil opon prawa: 75%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 65%; Profil opon prawa zewnętrzna: 65%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: D'Hollandia DHLM30, klapa tylna, 2000 kg
Wysokość podłogi ładowni: 122 cm
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jun. 2026
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Frederik Vos
- Baixo ruído
- Bloqueio do diferencial
- Diferencial de deslizamento controlado
- Direcção assistida
- Holofotes
- Suspensão de molas
- Travão de discos
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: dia
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/80R22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 75%; Perfil do pneu direita: 75%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 65%; Perfil do pneu exterior direito: 65%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
Funcional
Monta-cargas: D'Hollandia DHLM30, monta-cargas, 2000 kg
Altura do piso da bagageira: 122 cm
Manutenção
APK (MOT): testado até jun. 2026
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Informações adicionais
Contacte Frederik Vos para obter mais informações
- Diferențial cu patinare controlată
- Frâne cu disc
- Proiectoare
- Servodirecţie
- Suspensie pe arcuri
- Zgomot redus
- Блокировка дифференциала
- Дисковые тормоза
- Дифференциал с принудительной блокировкой
- Малошумный
- Рессорная подвеска
- Точечные лампы
- Усилитель рулевого управления
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)
Конфигурация осей
Размер шин: 315/80R22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 75%; Профиль шин справа: 75%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 65%; Профиль шин правое внешнее: 65%; Профиль шин правое внешнее: 60%
Функциональность
Заднее подъемное устройство: D'Hollandia DHLM30, заднее подъемное устройство, 2000 kg
Высота грузового пола: 122 cm
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до jun. 2026
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Frederik Vos для получения дополнительной информации
- Diferenciál s riadeným sklzom
- Kotúčové brzdy
- Nízka hlučnosť
- Odpruženie listovými pružinami
- Posilňovač riadenia
- Reflektory
- Uzávierka diferenciálu
= Ďalšie informácie =
Všeobecné informácie
Kabína: deň
Konfigurácia náprav
Veľkosť pneumatiky: 315/80R22.5
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 75%; Profil pneumatiky vpravo: 75%
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 13000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 70%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 65%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 65%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 60%
Funkčné
Zadné dvere: D'Hollandia DHLM30, zadné dvere, 2000 kg
Výška nakladacej podlahy: 122 cm
Údržba
MOT: skontrolované do jun. 2026
Štát
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
- Bladfjäder
- Differentiallås
- Servostyrning
- Skivbromsar
- Spotlights
- Styrd differentialbroms
- Tystgående
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: dag
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 315/80R22.5
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 75%; Däckprofil rätt: 75%
Bakaxel: Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 65%; Däckprofil innanför höger: 65%; Däckprofil utanför höger: 60%
Funktionell
Baklucka: D'Hollandia DHLM30, baklucka, 2000 kg
Höjd på lastgolv: 122 cm
Underhåll
MOT: besiktigat till jun. 2026
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Ytterligare information
Kontakta Frederik Vos för mer information
- Disk frenler
- Düşük gürültülü
- Hidrolik direksiyon
- Kontrollü diferansiyel kilidi
- Spot lambaları
- Yaprak yaylı süspansiyon