MAN TGS | Saugwagen vacuum truck
PDF
Share
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
Interested in the ad?
1/14
PDF
Share
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
€55,200
Net price
≈ $59,140
≈ HK$461,800
≈ HK$461,800
€67,896
Gross price
Contact the seller
Brand:
MAN
Model:
TGS | Saugwagen
Type:
vacuum truck
Year of manufacture:
2012
Mileage:
250 km
Volume:
18.5 m³
Gross weight:
26000 kg
Location:
Poland Widuchowa
Placed on:
Jun 21, 2024
Autoline ID:
PJ39818
Rent is possible:
Engine
Power:
320 HP (235 kW)
Fuel:
diesel
Euro:
Euro 5
Axles
Number of axles:
3
Axle configuration:
6x2
Cabin
Air conditioner:
Condition
Condition:
used
More details
Colour:
white
Important
This offer is for guidance only. Please request more precise information from the seller.
Purchase tips
Seller's contacts
Subscribe to seller
Konrad Matyjaszczyk
Languages:
English, Polish
+48 532 34...
Show
+48 532 345 167
+49 162 83...
Show
+49 162 8394935
Address
Poland, Zachodniopomorskie, 74-120, Widuchowa, Nadodrzańska 4
Seller's local time:
21:18 (CEST)
Send message
Seller's contacts
PHU Impex
Poland
18 years at Autoline
4.7
18 reviews
Subscribe to seller
+48 532 34...
Show
+48 532 345 167
+49 162 83...
Show
+49 162 8394935
Ask the seller
PDF
Share
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
Selling machinery or vehicles?
You can do it with us!
- Wir verfügen über eine moderne Werkstatthalle,
- beschäftigen qualifizierte und erfahrene Spezialisten,
- bieten Beratung und Unterstützung in schwierigen Situationen,
- wenn Sie das Fahrzeug abholen, helfen wir Ihnen, unser Unternehmen zu erreichen - wir holen Sie vom Flughafen in Goleniów oder vom Bahnhof in Stettin ab.
ANGEBOTENES FAHRZEUG:
MAN TGS - Saugwagen, gebrauchtes Fahrgestell + neuer Aufbau (Tank)
3 Achsen, EURO 5.
Wir laden Sie zur Kontaktaufnahme ein. Gerne beantworten wir alle Fragen zum Fahrzeug:
DE show contacts
show contacts
Zusätzliche Daten:
AUFBAU:
- neu, Typ EF10
- Tankvolumen: 18,5 m3
- Antrieb der Pumpe direkt über eine Nebenantriebseinheit
- zylindrischer Tank, hergestellt aus 6 mm dickem Stahlblech, verstärkt durch Außenringe. Mit einer äußeren Lackschicht gegen Witterungsbedingungen geschützt.
- Neigung des Tanks: ca. 6 Grad,
- Tank mit internen Schotten (Wellenbrecher), 3 Schotten. Jede Schott bedeckt 2/3 der Querschnittsfläche des Tanks.
- Saug-Druck-Kompressor mit hydraulischem Antrieb; eingebautes Vierwegeventil (Saugen/Stoßen), automatische Pumpenschmierung, Kühlung durch zwei Ventilatoren.
- Pumpe für Dauerbetrieb geeignet, bei 80% Vakuum. Drehungen links oder rechts bis zu 1300 U/min. Pumpenleistung 16.000 l/min.
- manuell zu öffnender Boden des Tanks
- Schwimmerventil am höchsten Punkt des Tanks zum Schutz vor Überlauf von Schmutzwasser aus dem Tank in das Saugsystem.
- Abscheider, um ein Überschwemmen der Vakuumpumpe zu verhindern.
- Sicherheitsventil schützt vor übermäßigem Druckanstieg im Tank.
- Rückschlagventil im Saug-Druck-System zum Schutz des Luftauslasses aus dem Tank, wenn die Vakuumpumpe abgeschaltet wird.
- Bodensauggarnitur, über die der Tank geleert wird, endet mit einem Anschluss für die Schlauchbefestigung mit einem Blindstopfen.
- Manovakuummeter.
- Flüssigkeitsanzeige zur Bestimmung der Menge der aufgenommenen Abwässer.
- Das Abwasserentsorgungsfahrzeug muss mit einer dichten Installation, einem dichten Tank und einem effizienten Steuerungssystem zum Füllen und Entleeren des Tanks ausgestattet sein.
- Schalldämpfer – Ölrückgewinner
- beidseitige Schlauchrinnen an der Wanne, leicht nach hinten geneigt, aus 3 mm dickem Aluminiumblech oder mindestens 2 mm dickem verzinktem Blech mit Ablaufventilen, passend zur Tankkonstruktion.
- Schlauchführung auf dem Boden, die das Durchziehen der Schläuche zwischen den Rinnen ermöglicht.
FAHRGESTELL:
- Baujahr des Fahrgestells – 2012
- Fahrzeug als Spezialfahrzeug registriert.
- Zustand des Fahrgestells: gebraucht
- Kilometerstand – 290.000 km.
- Motorleistung: 320 PS
- Kraftstoffart: Diesel
- Euro 5
- Getriebe: Automatik
- Anzahl der Achsen: 3 Achsen, davon die hintere Achse hebbar
- Zulässiges Ges
- posiadamy nowoczesną halę warsztatową,
- zatrudniamy wykwalifikowanych i doświadczonych specjalistów,
- służymy radą i pomocą w trudnych sytuacjach,
- gdy będziesz odbierał pojazd, pomożemy dotrzeć Ci do naszej firmy - odbierzemy z lotniska w Goleniowie lub z dworca w Szczecinie.
OFEROWANY POJAZD:
MAN TGS - pojazd asenizacyjny, używane podwozie + nowa zabudowa (beczka)
3 osie, EURO 5.
Zapraszamy do kontaktu. Chętnie odpowiemy na wszelkie pytania dotyczące pojazdu:
DE show contacts
show contacts
Dodatkowe dane:
ZABUDOWA:
- nowa, typ EF10
- pojemność zbiornika: 18,5 m3
- napęd pompy bezpośrednio z przystawki
- zbiornik cylindryczny, wykonany z blachy stalowej grubości 6 mm, wzmocniony pierścieniami zewnętrznymi. Pokryty zewnętrzną warstwa malarską odporną na warunki atmosferyczne.
- nachylenie zbiornika: około 6 stopni,
- zbiornik wyposażony w przegrody wewnętrzne (falochrony), 3 przegrody. Każda z przegród 2/3 powierzchni przekroju zbiornika.
- kompresor ssąco – tłoczący napęd hydrauliczny; wbudowany zawór czterodrogowy (ssanie/wypychanie), automatyczne smarowanie pompy, chłodzenie przez dwa wentylatory.
- pompa przystosowana do pracy ciągłej, przy 80% próżni. Obroty lewe lub prawe do 1300 obr/min. Wydajność pompy 16 000 l/min.
- dennica tylna otwierana ręcznie
- pływakowy zawór regulacyjny umieszczony w najwyższym punkcie zbiornika dla zabezpieczenia przed przepływem nieczystości ze zbiornika do układu ssącego.
- odstojnik, w celu niedopuszczenia do zalania pompy próżniowej.
- zawór bezpieczeństwa zabezpieczający przed nadmiernym wzrostem cienienia w zbiorniku.
- zawór zwrotny umieszczony w układzie ssąco-tłoczącym w celu zabezpieczenia wypływu powietrza ze zbiornika w przypadku, gdy pompa próżniowa zostanie wyłączona.
- zawór dolnego ssania, za pomocą którego odbywa się opróżnianie zbiornika, zakończony łącznikiem do mocowania węża z zaślepka zamykającą.
- manowakuometr.
- wskaźnik płynu służący do określenia ilości pobranych ścieków.
- pojazd asenizacyjny musi być wyposażony w szczelną instalację, szczelny zbiornik oraz w sprawny układ sterowania systemu napełniającego i opróżniającego zbiornik.
- tłumik – odzyskiwacz oleju
- rynny na węże po obu stronach beczki, nachylone z lekkim spadkiem na tył beczki, wykonane z blachy aluminiowej o grubości 3 mm lub blachy ocynkowanej min 2 mm grubości z zaworkami spustowymi o długości odpowiedniej do konstrukcji zbiornika, mieszczące się w szerokości zestawu.
- konstrukcja na dennicy na węże, umożliwiająca ich przełożenie pomiędzy rynnami.
PODWOZIE:
- Rok produkcji podwozia – 2012
- Auto zarejestrowane jako pojazd specjalny.
- Stan podwozia: używane
- Przebieg – 290000 km.
- Silnik o mocy 320 KM
- Rodzaj paliwa: Diesel
- Euro 5
- Skrzynia biegów: automatyczna
- Liczba osi: 3 osie, w tym tylna oś podnoszona
- DMC pojazdu: 26 ton
- Ilość miejsc w kabinie 2
- fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym
- wszystkie miejsca siedzące z pasami bezpieczeństwa
- szyby otwierane elektrycznie,
- ogrzewanie kabiny,
- blokada mostu,
- zawieszenie tylnej osi pneumatyczne
- radio samochodowe
- system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS)
- kierownica z regulacją wysokości i kąta pochylenia
- zbiornik paliwa o pojemności 200 dm3,
- kamera cofania z monitorem, monitor min. 9’’
Miejsce ekspozycji auta:
Serwis pojazdów PHU Impex
ul. Nadodrzańska 4, 74-120 Widuchowa
Zawartość treści umieszczona na stronie internetowej służy jedynie celom informacyjnym
i nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów Kodeksu Cywilnego oraz opisu towaru ani
zapewnienia w rozumieniu art. 4 Ustawy z dnia 27 lipca 2002 roku o szczególnych warunkach
sprzedaży konsumenckiej. Wszelkie uzgodnienia właściwości i specyfikacji pojazdu następują
w umowie sprzedaży.