Daimler-Benz Unimog 403 universal communal machine for sale by auction
≈ $2,101
Wolframs-Eschenbach
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
€990
≈ HK$8,991
≈ $1,156
Germany, Villingen-Schwenningen
€650
≈ HK$5,903
≈ $758.70
Germany, Schöneck
€1,990
≈ HK$18,070
≈ $2,323
Germany, Velen-Ramsdorf
€550
≈ HK$4,995
≈ $642
Germany, Schöneck
€1,790
≈ HK$16,260
≈ $2,089
Germany, Velen-Ramsdorf
€1,900
≈ HK$17,260
≈ $2,218
Germany, Velen-Ramsdorf
€1,750
≈ HK$15,890
≈ $2,043
Germany, Albstadt
€1,750
≈ HK$15,890
≈ $2,043
Germany, Schierling
€1,750
≈ HK$15,890
≈ $2,043
Germany, Schierling
€1,750
≈ HK$15,890
≈ $2,043
Germany, Schierling
€1,750
≈ HK$15,890
≈ $2,043
Germany, Albstadt
€1,850
≈ HK$16,800
≈ $2,159
Germany, Giessen
€1,700
≈ HK$15,440
≈ $1,984
Germany, Velen-Ramsdorf
€1,950
≈ HK$17,710
≈ $2,276
Germany, Velen-Ramsdorf
€1,650
≈ HK$14,990
≈ $1,926
Germany, Schierling
€1,750
≈ HK$15,890
≈ $2,043
Germany, Schierling
€1,750
≈ HK$15,890
≈ $2,043
Germany, Schierling
• Year of construction: 1971
• Mileage: approx. 63,524 kmv
• Engine: OM 314, 4-cylinder diesel engine, 3,758 cc, 54 hp
• Transmission: small transmission, all-wheel drive, manual transmission
• Registration: H license plate (classic car status)
• TÜV: valid until 11/2025 (without defects)
Equipment & Special Features
• Enclosed cab with roof hatch
• 3-way tipper – versatile use
• Hydraulic connections front and rear
• Rockinger towbar + front mounting plate
• Heated windshield
• On-board tools with jack and air hose
• Protective grille loading area + loading area with insertion triangle
• Original documentation: vehicle registration document from 1971, operating instructions, customer service booklet, price list from 1971
• Tyres: Mitas 14.5-20, very good condition
Condition & History
• Regularly serviced
• No more use in commercial operations – only used
for hobby purposes
• Very good technical and optical condition, ready for immediate use
• Collector's item with potential for appreciation
• Baujahr: 1971
• Kilometerstand: ca. 63.524 kmv
• Motor: OM 314, 4-Zylinder Dieselmotor, 3.758 ccm, 54 PS
• Getriebe: kleines Getriebe, Allradantrieb, Schaltgetriebe
• Zulassung: H-Kennzeichen (Oldtimerstatus)
• TÜV: gültig bis 11/2025 (ohne Mängel)
Ausstattung & Besonderheiten
• Geschlossenes Fahrerhaus mit Dachluke
• 3-Seitenkipper – vielseitig nutzbar
• Hydraulikanschlüsse vorne und hinten
• Anhängekupplung Rockinger + Anbauplatte vorne
• Heizbare Frontscheibe
• Bordwerkzeug mit Wagenheber und Luftschlauch
• Schutzgitter Ladefläche + Ladefläche mit Einlegedreieck
• Original-Dokumentation: Fahrzeugbrief von 1971, Bedienungsanleitung, Kundendienstheft, Preisliste von 1971
• Bereifung: Mitas 14.5-20, sehr guter Zustand
Zustand & Historie
• Regelmäßig gewartet
• Kein Einsatz mehr im Gewerbebetrieb – nur für Hobbyzwecke genutzt
• Sehr guter technischer und optischer Zustand, sofort einsatzbereit
• Sammlerstück mit Wertsteigerungspotenzial
Getriebe: kleines Getriebe, Allradantrieb, Schaltgetriebe
Zulassung: H-Kennzeichen (Oldtimerstatus)
TÜV: gültig bis 11/2025 (ohne Mängel)
Original-Dokumentation: Fahrzeugbrief von 1971, Bedienungsanleitung, Kundendienstheft, Preisliste von 1971
Fuel types: Diesel
Bodytype: Camion a pianale ribassato
Mileage during intake: 63523 km
Km-Stand: ca. 63.524 kmv Motor: OM 314, 4-Zylinder Dieselmotor, 3.758 ccm, 54 PS
axle_common_tyre_tread: Mitas 14.5-20, sehr guter Zustand
Unimog 403 Diesel – Baujahr 1971 – H-Kennzeichen
Ausstattung & Besonderheiten
Geschlossenes Fahrerhaus mit Dachluke
3-Seitenkipper – vielseitig nutzbar
Hydraulikanschlüsse vorne und hinten
Anhängekupplung Rockinger + Anbauplatte vorne
Heizbare Frontscheibe
Bordwerkzeug mit Wagenheber und Luftschlauch
Schutzgitter Ladefläche + Ladefläche mit Einlegedreieck
Zustand & Historie
Regelmäßig gewartet
Kein Einsatz mehr im Gewerbebetrieb – nur für Hobbyzwecke genutzt
Sehr guter technischer und optischer Zustand
sofort einsatzbereit
Sammlerstück mit Wertsteigerungspotenzial
H
• Année de construction : 1971
• Kilométrage : environ 63 524 kmv
• Moteur : OM 314, moteur diesel 4 cylindres, 3 758 cm³, 54 ch
• Transmission : petite transmission, transmission intégrale, transmission
manuelle
• Immatriculation : plaque d’immatriculation H (statut de voiture classique)
• TÜV : valable jusqu’au 11/2025 (sans défauts)
Équipement et caractéristiques
spéciales
• Cabine fermée avec trappe
de toit
• Benne basculante à 3 voies – utilisation
polyvalente
• Connexions hydrauliques à l’avant et à l’arrière
• Attelage de remorque + plaque
de montage avant
• Pare-brise
chauffant
• Outils embarqués avec cric et tuyau
d’air
• Zone de chargement de la grille de protection + zone de chargement avec triangle
d’insertion
• Documentation originale : carte grise du véhicule de 1971, mode d’emploi, livret de service après-vente, liste de prix de 1971
• Pneus : Mitas 14.5-20, très bon état
État et histoire
• Entretien
régulier
• Plus d’utilisation dans des opérations commerciales - uniquement à
des fins de loisir
• Très bon état technique et optique, prêt à l’emploi
immédiat
• Objet de collection avec potentiel d’appréciation
H
• Anno di costruzione: 1971
• Chilometraggio: circa 63.524 kmv
• Motore: OM 314, motore diesel a 4 cilindri, 3.758 cc, 54 CV
• Trasmissione: piccola trasmissione, trazione integrale, cambio
manuale
• Immatricolazione: targa H (status di auto d'epoca)
• TÜV: valido fino all'11/2025 (senza difetti)
Attrezzature e caratteristiche
speciali
• Cabina chiusa con botola sul
tetto
• Ribaltabile a 3 vie – uso
versatile
• Collegamenti idraulici anteriori e posteriori
• Gancio di traino Rockinger + piastra
di montaggio anteriore
• Parabrezza
riscaldato
• Attrezzi a bordo con martinetto e tubo dell'aria
• Griglia di protezione + area di carico con triangolo
di inserimento
• Documentazione originale: libretto di circolazione del 1971, istruzioni per l'uso, libretto del servizio clienti, listino prezzi del 1971
• Pneumatici: Mitas 14.5-20, ottime condizioni
Condizioni e storia
• Tagliandata
regolarmente
• Non più utilizzo nelle operazioni commerciali: utilizzato solo
per scopi hobbistici
• Ottime condizioni tecniche ed estetiche, pronto per l'uso
immediato
• Oggetto da collezione con potenziale di apprezzamento
• Bouwjaar: 1971
• Kilometerstand: ca. 63.524 kmv
• Motor: OM 314, 4-cilinder dieselmotor, 3.758 cc, 54 pk
• Transmissie: kleine transmissie, vierwielaandrijving, handgeschakelde versnellingsbak
• Registratie: H-kenteken (status klassieke auto)
• TÜV: geldig t/m 11/2025 (zonder gebreken)
Apparatuur en speciale kenmerken
• Gesloten cabine met dakluik
• 3-weg kipper – veelzijdig inzetbaar
• Hydraulische aansluitingen voor en achter
• Rockinger trekhaak + montageplaat
aan de voorkant
• Verwarmde voorruit
• Boordgereedschap met krik en luchtslang
• Beschermrooster laadruimte + laadruimte met insteekdriehoek
• Originele documentatie: kentekenbewijs uit 1971, gebruiksaanwijzing, klantenserviceboekje, prijslijst uit 1971
• Banden: Mitas 14.5-20, zeer goede staat
Conditie & Geschiedenis
• Regelmatig onderhouden
• Niet meer gebruikt voor commerciële activiteiten – alleen gebruikt
voor hobbydoeleinden
• Zeer goede technische en optische staat, klaar voor onmiddellijk gebruik
• Collector's item met potentieel voor waardering